كشفت سامسونغ عن شراكات مع مصنعي السيارات أودي وبي. إم. دبليو وفورد وجينيسيس، من أجل اتاحة إمكانية استخدام الهاتف كمفتاح لباب السيارة.
ومن جانبه قال كيفن تشونغ من سامسونغ، "إن هذه التقنية ستمكن المستخدم من مشاركة مفتاحه الرقمي عبر الهواتف الذكية، بغض النظر عن العلامة التجارية أو المنصة".
وأعلنت سامسونغ عن أنها تحاول إضافة المزيد من شركات صناعة السيارات لهذه الخاصية، مضيفة، "نحن نعمل بنشاط من أجل توسيع شراكاتنا في مجال السيارات بهدف تقديم هذه الميزة عبر مجموعة متنوعة من العلامات التجارية للسيارات ونماذجها".
ويذكر أنه لم يتضح بعد هوية الشركات المصنعة للسيارات التي تدعم الإصدار الأكثر أماناً من هذه التقنية والتي تعتمد على "النطاق العريض الفائق" UWB الذي يصدر نبضات صغيرة ومعيارية ذات طاقة منخفضة من أجزاء متعددة من السيارة في وقت واحد، وذلك لمعرفة مكان المستخدم بالضبط مقارنةً بمقبض سيارتك من مسافة بعيدة.
ومن الواضح أن "سامسونغ" تتحدث عن تقنية UWB، لكن تقنية NFC لا تزال تمثل عنصرًا احتياطيًا، حيث من المحتمل أن يحتاج المستخدم إلى سحب هاتفه وجعله قريباً من السيارة، كما يفعل اليوم مع معاملات "انقر للدفع" عبر NFC.
وكشفت سامسونغ عن إتاحة التكنولوجيا للمستخدم العثور على سيارته في المرائب المزدحمة، مع عدسة الكاميرا الواقع المعزز التي جلبتها إلى هواتفها.
وتعمل هذه الميزة مع السيارات المجهزة بتقنية UWB والهواتف التي تدعم UWB فقط.
وأشارت "سامسونغ" إن هواتف Galaxy Z Fold 2 و Galaxy S21 Plus و Galaxy S21 Ultra و Galaxy Note 20 Ultra تدعم عدسة الكاميرا الواقع المعزز المذكورة سابقاً.
